Visión general del proyecto

Las ciudades europeas cada vez se enfrentan a más problemas causados por el tráfico y el transporte. La cuestión de cómo mejorar la movilidad y, al mismo tiempo, reducir la congestión, los accidentes y la contaminación es un desafío común a todas las grandes ciudades de Europa, y también uno de los factores más importantes que motivaron a los socios de este proyecto a la presentación del mismo. El transporte urbano eficiente y eficaz puede contribuir de forma significativa a alcanzar objetivos en una gran variedad de ámbitos políticos.

Un factor clave para todos los operadores de transporte, independientemente de su formato, es la calidad de la experiencia de los pasajeros, ya que ésta afecta especialmente a la utilización del servicio. La supresión de barreras y la mejora del acceso al transporte público para todos los ciudadanos resultan fundamentales para generar el cambio modal en el transporte, el cual, si fuera lo bastante significativo, podría tener como resultado reducciones en la congestión del tráfico y las emisiones de carbono. El principal punto de atención de METPEX es la calidad de la experiencia de los pasajeros en sus desplazamientos completos (puerta a puerta), incluidos los desplazamientos privados e individuales, como a pie, en bicicleta o en vehículo privado.

A fin de mejorar los servicios de transporte, el diseño de los vehículos y las infraestructuras de transporte (incluidas las vías peatonales, los carriles de bicicleta y las estaciones), es importante conocer la percepción de los pasajeros con respecto a los servicios existentes, así como sus expectativas actuales y futuras, para conseguir que los desplazamientos sean más rápidos, prácticos, seguros, cómodos y agradables.
Los objetivos específicos de METPEX incluyen:

1. El desarrollo de un enfoque integrado para la medición de la experiencia de los pasajeros en sus desplazamientos completos que tenga en cuenta factores humanos (fisiológicos, perceptivos, cognitivos, sensoriales y afectivos), socioeconómicos, culturales, geográficos y ambientales.
2. La evaluación de los costes del “transporte inaccesible” para diferentes sectores de la sociedad.
3. La evaluación del grado en que el cálculo de la experiencia de los pasajeros puede usarse en la industria del transporte para fomentar la innovación y la importancia de la calidad del transporte desde el punto de vista del cliente.
4. La evaluación de la experiencia de los pasajeros de diferentes regiones de Europa y el apoyo a la integración de las redes de transporte regional en una red europea de transporte.
5. La facilitación de la coordinación en el estudio y análisis de los patrones de comportamiento  en los diferentes países europeos.